RABAT (Maroc) – Le Maroc dispose d’atouts majeurs pour devenir un acteur de premier plan dans la production et l’exportation d’hydrogène vert, grâce à l’abondance de ses ressources renouvelables et à ses infrastructures portuaires stratégiques. C’est ce qui ressort d’une analyse publiée par la Banque mondiale et relayée par Le360.
Selon cette étude, les exportations marocaines d’hydrogène vert pourraient atteindre entre 0,3 et 0,65 million de tonnes à l’horizon 2030, avant de progresser fortement pour se situer entre 3,4 et 9,5 millions de tonnes d’ici 2050. Cette source d’énergie contribuerait également à satisfaire la demande intérieure, notamment dans les secteurs du transport et de l’industrie chimique.
Quatre plateformes portuaires sont identifiées comme piliers de la stratégie nationale : Tanger Med, Mohammedia, Jorf Lasfar et un futur port dans la région de Tan-Tan. Leur complémentarité permettrait d’optimiser l’ensemble de la chaîne de valeur, de la production au stockage jusqu’à l’exportation.
Tanger Med, l’un des plus grands ports à conteneurs de Méditerranée, pourrait s’imposer comme un hub de ravitaillement en carburants maritimes verts sur une des routes maritimes les plus fréquentées au monde. Jorf Lasfar, déjà pôle industriel majeur au service du Groupe OCP, jouerait un rôle clé dans la décarbonation du secteur des engrais via l’ammoniac vert. Le port de Mohammedia offrirait des avantages compétitifs pour le stockage grâce à la présence de cavités salines, tandis que Tan-Tan bénéficierait de conditions solaires et éoliennes exceptionnelles propices à une production à bas coût orientée vers l’export.
Sur le plan des coûts, l’Agence internationale de l’énergie estime que le Maroc pourrait produire de l’hydrogène vert entre 1,5 et 2,5 dollars par kilogramme à l’horizon 2050, avec des projections encore plus compétitives allant de 0,6 à 1,3 dollar/kg.
Cette dynamique s’inscrit dans un contexte de forte demande européenne, notamment dans le cadre du plan REPowerEU, qui prévoit l’importation de plus de 10 millions de tonnes d’hydrogène vert par an dès 2030. De son côté, le Groupe OCP ambitionne de produire 1 million de tonnes d’ammoniac vert en 2027 et 3 millions en 2032, confirmant le rôle stratégique de l’hydrogène vert dans la transition énergétique et la compétitivité industrielle du Royaume.
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